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“钻石公主”号邮轮疫情

“钻石公主”号邮轮于1月20日从横滨出发,25日抵达中国香港。之后前往越南等地,2月1日停靠在那霸,最后抵达横滨。一名香港乘客于横滨登船,从香港下船后被确诊感染。2月3日晚邮轮到达横滨后开始了大规模检疫。据悉,该邮轮共有3000多人,其中中国同胞300余人。

 资  讯 

“钻石公主”号已全员下船

即时 | 2020-03-02 07:10

3月1日,日本厚生劳动大臣加藤胜信在记者招待会上表示,发生新冠肺炎集体感染的“钻石公主”号上包括船长在内的全员都已经下船。(总台记者 何欣蕾)

钻石公主号船员下船进入第二天 预计下船约100人

即时 | 2020-02-28 10:07

中新网2月28日电 据日本媒体报道,28日,“钻石公主”号邮轮船员下船进入第二天,预计将有约100人下船。27日,该邮轮上病毒核酸检测为阴性的船员开始陆续下船,当日下船人数为91人。

据报道,27日下船的91名船员已经被送到位于日本埼玉县和光市的隔离点进行隔离,隔离期为14天。隔离期结束后,病毒核酸检测为阴性的话即可离开。

报道称,28日,还有约100名船员将陆续下船并前往和光市的隔离点接受隔离。

目前,邮轮内还有约150名船员,其中大部分都不是日本籍。日本厚生劳动省表示,一部分下船船员不会被送去隔离点,而是会直接搭乘其国家派来的包机离开日本。整个下船过程或持续数日,负责管理邮轮的船员将会最后下船。

此外,27日,伴随最后1名乘客下船,该邮轮上所有乘客的下船结束。

1月20日,“钻石公主”号邮轮从日本横滨出发,后因船上出现新冠肺炎疫情被迫中断行程,于2月3日返回横滨港。2月5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

19日开始,检测结果呈阴性、没有相关症状且客房内没有出现确诊者的乘客被允许下船。21日该项工作结束,3天共有982名符合条件的乘客下船。

目前,该邮轮的船员和乘客中,共有705人被确诊感染新冠肺炎,其中,有4人死亡。

钻石公主号所有乘客下船结束 约150名船员还未下船

即时 | 2020-02-27 20:17

中新网2月27日电 据日本共同社报道,日本厚生劳动省称,27日从“钻石公主”号邮轮下船的是包括日本在内总计23个国家的91名船员和1名乘客。所有乘客的下船结束。

日本厚生劳动省27日早些时候发布消息称,“钻石公主”号邮轮上的船员已从当地时间27日中午开始陆续下船,所有下船人员将在日本政府安排的住处隔离14天。

据报道,这些船员在下船后会被送到位于日本埼玉县和光市隔离14天,隔离期结束后,病毒核酸检测为阴性的话即可离开。

厚生劳动省还称,目前留在邮轮上的船员约为150人,其中约100人计划28日下船。据称,预计几天期间所有船员将下船,他们将进入国家的设施或搭乘各国政府的包机回国。

1月20日,“钻石公主”号邮轮从日本横滨出发,后因船上出现新冠肺炎疫情被迫中断行程,于2月3日返回横滨港。2月5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

19日开始,检测结果呈阴性、没有相关症状且客房内没有出现确诊者的乘客被允许下船。21日该项工作结束,3天共有982名符合条件的乘客下船。

目前,该邮轮的船员和乘客中,共有705人被确诊感染新冠肺炎,其中,有4人死亡。

3名俄公民确诊新冠肺炎症状较轻 曾乘坐钻石公主号

即时 | 2020-02-27 10:55

中新网2月27日电 据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯消费者权益及公民权益保护监督局局长安娜·波波娃表示,在2月22日从日本“钻石公主”号邮轮撤离到喀山的三名俄罗斯人身上发现了新冠病毒。

据报道,俄罗斯联邦副总理、疫情防控指挥部负责人塔季扬娜·戈利科娃指出,撤回的人员感觉良好,其中三人被确诊为轻度感染,没有明显的症状和并发症,未对他们的健康及其家人的健康造成威胁。

此前,俄罗斯当局称,另外7名于2月23日,从“钻石公主”号撤离到符拉迪沃斯托克的俄罗斯人,新冠病毒核酸检测初步结果均为阴性。

1月20日,“钻石公主”号邮轮从日本横滨出发,后因船上出现新冠肺炎疫情被迫中断行程,于2月3日返回横滨港。2月5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

19日开始,检测结果呈阴性、没有相关症状且客房内没有出现确诊者的乘客被允许下船。

“钻石公主”号新增57例新冠肺炎病例 累计691例

即时 | 2020-02-24 07:13

据日本放送协会23日最新消息,已确认邮轮“钻石公主”号新增57人感染新冠肺炎。目前“钻石公主”号上的船员和乘客被确认感染者共计691人。(总台记者何欣蕾)

“钻石公主”号邮轮乘客出现第3例死亡病例

即时 | 2020-02-24 07:13

日本厚生劳动省23日晚公布,“钻石公主”号邮轮乘客中出现第三名因感染新冠病毒而死亡的病例,该病例是一名80多岁的日本男性。 (总台记者 李卫兵)

旅日闽籍侨胞刘丹蕻护送"钻石公主"号上的同胞回家

即时 | 2020-02-21 07:46

19日,刘丹蕻(前排右四)与企业车队成员在横滨港待命。 刘丹蕻 供图

【阅读链接】

这是一名东方女性的英勇故事——

2011年,日本“3·11”地震撼动列岛,她带领志愿者勇闯福岛禁区,义务接送灾民;2018年,台风“飞燕”重创日本关西,她积极响应中国驻日使领馆的号召,组织员工全力支撑救援;2020年,为护送“钻石公主”号邮轮上的中国同胞回家,在别人纷纷退却的关键时刻,她再次伸出援手……

她,就是旅日闽籍侨胞、福建日报社东南网日本特约记者刘丹蕻。

东南网2月21日讯(本网记者 卢金福 陈佳丽)

2月19日夜,东南网对刘丹蕻的事迹进行了宣传报道,获得网友大力点赞,超过50家央媒、省级媒体及省内媒体对报道做了转载;同时制作推出的《同胞,回家!》等相关视频,在人民视频、央视频和抖音、快手、今日头条等短视频平台发布,播放量超53万,点赞量超3.2万。

疫情汹汹,如浪翻涌;风月同天,心手相牵。

“钻石公主”号邮轮突发疫情,牵动全球亿万目光。护送船上中国同胞回家的重任,旅日闽籍侨胞刘丹蕻义无反顾承接在肩。

2月19日16时左右,日本横滨港,海风凛冽。刘丹蕻的13辆大巴列阵码头。

大约10个小时后,从“钻石公主”号邮轮上下船的首批106名中国乘客,由13辆大巴送至东京羽田机场。

“该出手时就出手!”

“钻石公主”号邮轮于1月20日从横滨出发,原计划展开为期16天的东南亚春季之旅航程,在日本鹿儿岛、中国香港、越南、日本冲绳等地停靠后,于2月3日返回横滨。“钻石公主”号1月25日抵达香港时,一名80多岁的香港男性乘客下船。2月1日,他被确诊患上新冠肺炎。

在邮轮停靠横滨港后,日方要求乘客在自己的房间内进行隔离检疫,船上乘员的境况牵动着亿万人心。

记者连线中国驻日本大使馆参赞兼总领事詹孔朝得知,邮轮上共有312名中国游客,大部分来自中国香港,有1名是中国内地游客,已经确诊患上新冠肺炎,目前在日本接受治疗,另外还有20名中国内地船员。

19日,“钻石公主”号隔离期满14天,日方进行检疫,确定核酸检测阴性且无症状的人分批下船。在中国政府的统筹和紧密协调下,香港特区政府派出包机准备撤离船上的中国乘客,并请求中国驻日本大使馆帮助协调摆渡车送乘客去东京的机场。

“此前,大家已经找了很多家运输企业,但他们都不愿意接。”詹孔朝四下寻找大巴企业,但一直没有结果,随后,他找到了在日本经营旅游运输企业的旅日闽籍侨胞刘丹蕻。

15日,刘丹蕻接到了詹孔朝的来电。此前,一直关注“钻石公主”号的她,曾作为东南网日本特约记者参与疫情报道。没想到,接送任务落到自己头上。

刘丹蕻坦言,刚接到消息时,她的内心有过犹豫。

“毕竟病毒的传染性很强,接下来是日本樱花季,很多旅行社要租大巴,企业运营受影响不说,员工健康受到严重威胁,这个责任太大!”考虑再三,刘丹蕻打算先说服平日有业务往来的租车企业分别派车,以分散任务风险。

刘丹蕻四处联系,但电话一圈圈打下来,几十家企业中仅有3家同意派出5辆大巴。17日,随着“钻石公主”号上新冠肺炎患者人数的不断上升,这3家企业也先后推拒了运送任务。刘丹蕻一下子不知如何是好。

隔离期满的日子逐渐临近,詹孔朝再次找到刘丹蕻。一心念着受困同胞,经过一番思想斗争,刘丹蕻下定决心,调用企业能出动的大巴,独立承接本次运送任务!

“‘该出手时就出手!’这些天,我的脑海里一直回响着《好汉歌》的这句话。非常时期,同胞受困,我得站出来,送他们回家。毕竟,我是一名中国人!”刘丹蕻说。

红围巾缝制“中国加油”

18日22时,刘丹蕻召集企业员工召开动员大会。有些员工存在畏难情绪,表示要回家与家人商量之后再做答复。

“动员会上,我对大家说,我是一个中国人,现在我的同胞遭遇了危难,在船上困了那么久,他们很想回家,请求大家将心比心。中日两国一衣带水,我希翼大家发扬友爱精神,伸手帮一把。”一番恳切的话语,令日本员工深受感动。最终,13名大巴司机与10名工作人员同意参加本次任务。

行动前,刘丹蕻也为员工的健康悉心打点,协调中国驻日本大使馆为每名司机配备了防护服,让他们放心出车。

19日一早,刘丹蕻再次举行任务小组的誓师大会。她和车队司机们带去了一条横幅,上面写着“走,咱们回家”,背面写着“中国加油”。刘丹蕻说,做横幅的红布,是用她的两条红围巾缝制的。

“为了给同胞加油鼓劲,思来想去,最终用了这两句话。”刘丹蕻说,红围巾是2017年自己在福州参加“远方的惦念”华人春晚时,由中国侨联赠送的,一直放在办公室,没想到这次派上用场,相信会让同胞感到亲切与温暖。

19日16时,在寒风中,刘丹蕻和她的车队赶到了横滨港。21时许,詹孔朝和外交部驻港特派员公署副特派员宋如安、香港保安局副局长区志光及入境处处长曾国卫等来到现场,与日方进行工作协调。首批下船的中国乘客再次接受了身体健康状况的检查,确认无异常后获得了日方的下船许可。下船后,他们还要经过检查手续。这期间,刘丹蕻和团队一直守候在码头。

20日凌晨,首批下船的106名中国乘客,乘上刘丹蕻企业的旅游大巴。一个半小时后,他们抵达东京羽田机场。当地时间20日清晨5时左右,一架香港特区政府的包机从羽田机场顺利起飞。

刘丹蕻自己开车,紧随车队,到机场为同胞送行。“这几天压力挺大的,但看到同胞踏上了回家的路,心里挺安慰,自己付出再多努力也值得。”刘丹蕻说,虽然大家戴着口罩,不能看到彼此表情,也无法近距离交流,但能体会到他们回家时的激动心情,感受到祖国的日益强大。

区志光对刘丹蕻的协助表示了感谢,他说:“大家找了好多家企业全部被拒绝了,真的非常感谢你们的协助和奉献!”

一衣带水,人间有爱

北京时间20日凌晨4时许,待司机们全部回到车库报了平安,刘丹蕻才安心去休息。当天,司机们全部留在企业休息,并对车辆进行消毒。

刘丹蕻说,实行此次任务,最感谢这些日本司机,“他们都很敬业,虽然也担心被感染,但工作过程中没人畏畏缩缩的,也从不抱怨,随时听候安排和调遣”。

65岁的司机田中豊说,日本和中国是一衣带水的邻邦,就好像是亲戚邻居生病了,大家必须伸出援手。“家人支撑大家的工作。毕竟,中国的疫情能否控制住,对日本也有很大的影响。衷心希翼疫情能够早日过去。中国加油!日本加油!”田中豊说。

实行这一次特殊任务,司机们干脆不打上下班卡,这,相当于义务劳动。“他们挺伟大的。”共同战“疫”,让刘丹蕻再次感受到人间有真爱。

任务结束后,所有大巴司机要进行14天的隔离,大巴也要停止运营14天。“这是对员工的安全负责,也是企业的责任,14天里大巴司机的开支费用由企业承担。”刘丹蕻表示,企业家要讲信义。

据先容,刘丹蕻1969年出生在福州,毕业于集美大学音乐系,担任过教师,1995年东渡日本,经过打拼现在经营着这家旅游大巴企业。

在日本,刘丹蕻时常关注弱势群体,经常去老人院探访孤寡老人,为残障群体送爱心。“她是一个很有情怀的人,关爱同胞关爱身边的人。没人愿意接的活,她却勇于承担。”詹孔朝告诉记者,在2018年日本关西机场撤离中国旅客等多项任务中,刘丹蕻都组织力量参与了运输工作,中国驻日本大阪总领事馆曾为刘丹蕻颁发了表彰奖状。

记者了解到,第二批回国同胞的包机,计划于21日起飞。刘丹蕻也在24小时待命,随时接受新的任务。

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刘丹蕻(原田优美) 黃汇杰 摄

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大巴车队在码头等待接送中国乘客 黃汇杰 摄

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大巴正在接送中国乘客去机场 黃汇杰 摄

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日本司机 黃汇杰 摄

“钻石公主号”26位已下船中国乘客将返船接受隔离观察

即时 | 2020-02-21 18:25

“走,咱们回家!”——旅日闽籍侨胞刘丹蕻协助遭受疫情的“钻石公主号”邮轮上312名我同胞归国纪实

即时 | 2020-02-21 07:00

大巴车队在码头等待接送中国乘客 黃汇杰 摄

东南网2月21日讯 (本网记者 卢金福 陈佳丽)2011年,日本3.11地震,福岛发生核泄漏,旅日闽籍侨胞刘丹蕻(原田优美)带领志愿者勇闯禁区,在当地义务做接送;2018年,台风“飞燕”重创日本关西地区,她积极响应中国驻日使领馆的救援行动,组织安排企业员工全力支撑救援。“钻石公主号”突发疫情,她作为福建日报社东南网日本特约记者就一直密切关注着相关信息,并进行了数次报道,如今为运送被困在“钻石公主号”上的312名中国同胞,刘丹蕻再次义无反顾伸援手,说服员工,用自己13辆大巴,送同胞到机场。

2月19日晚,东南网对刘丹蕻事迹进行了宣传报道,获得网友大力点赞,获得超50家央媒、全国省级媒体、省内媒体的大力转载;同时制作 推出的《同胞,回家!》等相关视频,在央视频、人民视频、抖音、快手、今日头条等短视频平台发布,播放量超53万,点赞量超3.2万。

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大巴正在接送中国乘客去机场 黃汇杰 摄

“该出手时就出手!”

“钻石公主号”邮轮于1月20日从横滨出发,原计划展开为期16天的东南亚春季之旅航程,在日本鹿儿岛、中国香港、越南、日本冲绳等地停靠后,于2月3日返回横滨。在25日抵达香港时,一名80多岁的香港男性乘客下船,2月1日被确诊为新冠肺炎。在邮轮停靠横滨港后,为防止疫情扩大,日方要求从5日起乘客在自己的房间内进行隔离检疫。

记者连线远在日本的中国驻日本大使馆参赞兼总领事詹孔朝,他告诉记者,邮轮上共有312名中国游客,大部分来自中国香港,有1名是中国大陆游客,已经确诊新冠肺炎,目前在日本接受治疗,另外还有20名中国大陆船员。

19日是“钻石公主号”隔离期满14天,日方进行检疫,确定为阴性无症状的人分批下船。在中国中央政府的统筹和紧密协调下,香港特区政府派出包机准备撤离船上的中国乘客,并请求大使馆帮助协调摆渡车送乘客去机场。

“从横滨港至机场需要运送大巴,此前大家找了很多家运输企业他们都不愿意接。”詹孔朝四处去寻找合适的大巴企业,但一直没有结果,随后他找到了在日本运营旅游运输企业的福建籍旅日华侨刘丹蕻,希翼她能协助解决运输问题。

15日,周六,刘丹蕻接到了詹孔朝的来电协助请求,此前一直关注“钻石公主号”疫情的刘丹蕻,并作为东南网日本特约记者参与了疫情报道,没想到接送任务落到自己头上,她坦言,在刚接到消息时,她的内心有过犹豫。

“毕竟病毒的传染性很大,接下来是日本樱花季,很多旅行社要租大巴,企业的运营可能会受到影响不说,最关键的是企业员工的健康会受到严重威胁,这个责任太大!”考虑再三,接到棘手任务的刘丹蕻打算先联系平日有业务往来的租车企业负责人,说服他们分别派出车辆给予协助,以分散任务实行风险。

整个周末,刘丹蕻都在四处打电话,但联系了一大圈下来,几十家企业中也仅有3家同意派出5辆大巴。但到了这周一,随着 “钻石公主号”上新冠肺炎患者人数的不断上升,这3家企业也分别先后推拒了运送任务,这让刘丹蕻一下犯了难。

詹孔朝再次找到了刘丹蕻要她想办法,经过一番思想斗争,刘丹蕻下定了决心,调用企业能出动的大巴,独立承接本次运送任务! “‘该出手时就出手!’当时我的脑海里就一直回响着这首《好汉歌》。同胞们受困,说什么也一定得送他们回家!这时候我得站出来。毕竟我出身是中国人。”

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刘丹蕻(原田优美) 黃汇杰 摄

“走,咱们回家!”

周二晚上10点,刘丹蕻连夜召集企业员工召开动员大会,来了20多位自愿参加动员会的司机,她动员司机与相关工作人员协助完成本次运送任务。有些员工们存在畏难情绪,许多大巴司机都表示,要回家与家人商量之后再做答复。

“在动员会上,我对大家说,我是一个中国人,现在我的同胞在日本遭遇了危难,请求大家将心比心,在船上困了那么久,他们很想回家。中日两国一衣带水,人民间的感情也很深厚,我希翼大家发扬出友爱精神,伸出手帮助受难的中国同胞。”在刘丹蕻的动员下,在中国乘客回家的愿望中,日本员工深受感动,最终企业的13名大巴司机与10名工作人员同意参与到本次运送任务中来。

刘丹蕻担心大巴司机的健康安全受到影响,就协调大使馆为每个司机配备了防护服,让他们能放心。

19日上午一早,刘丹蕻再次举行了任务小组的誓师大会,随后13辆大巴组成的车队开往横滨港,刘丹蕻也亲自到现场进行指挥。他们还特地在带去了一条横幅,前面写着“走,咱们回家!”背面写着“中国加油”。由于时间比较赶,横幅上面的红布,刘丹蕻还是用自己两条红围巾缝起来的。

“当时想制作一些鼓气的话,思来想去,最终用了这句话,让中国同胞看到这几个字有亲切感。”刘丹蕻提到,红围巾还是2017在福州海峡奥体参加“远方的惦念华人春节晚会”时中国侨联赠送的,一直放在办公室,没想到这个时候能派上用场,相信同胞会感觉到很温暖。

2月19日下午4点多,大巴就赶到了日本横滨港,此时海风凛冽,刘丹蕻(与其运营的旅游大巴企业所属车队正在码头上焦急地等待。

日本当地时间19日晚上9点多,中国外交部驻港特派员公署副特派员宋如安、中国驻日大使馆参赞兼总领事詹孔朝以及香港保安局副局长区志光及入境处处长曾国卫等领导来到现场与日方进行最后工作协调。首批下船的中国乘客临近下船时再次接受了身体健康状况的检查、确认无异常后,最终获得了日方的下船许可。

下船后,他们通过了最后的检查手续,统一搭乘刘丹蕻企业的旅游大巴,经过一个半小时抵达机场。北京时间20日凌晨3点45分,这架香港特区政府包机从东京羽田机场起飞。

刘丹蕻也自己开车到机场为同胞们送行。 “这几天压力挺大的,但看到自己同胞踏上了回家的路,心里挺安慰,自己付出再多努力也值得。”刘丹蕻说虽然大家戴着口罩,不能看到同胞的表情,也不能近距离交流,但能体会到他们回家时激动的心情,也感受到祖国日益强大。

香港保安局副局长区志光还对刘丹蕻的协助表示感谢,他说,“大家找了好多家企业全部被拒绝了,通过使馆找到你们企业协助,真的非常感谢!感谢你们的奉献。”他还对刘丹蕻说下次去香港请她吃饭。

20日早上8时许,抵达香港国际机场。这批被接回的中国乘客下机后在机场直接乘坐专车,前往特区政府设立的检疫营,接受为期14天的隔离检疫。

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旅日闽籍侨胞刘丹蕻(原田优美)运营企业所属的大巴车队。黃汇杰 摄

“很感谢日本司机”

“大家都顺利回到了企业。”直到20日凌晨4点多,刘丹蕻企业大巴的司机全部回到车库,并在工作群里报了平安,刘丹蕻才安心去休息。

当天,日本的大巴司机都没有回家,而是留在了企业休息,一大早起来对大巴进行全面的消毒。

刘丹蕻说,实行此次任务,最感谢的就是日本司机,他们都很敬业,虽然有些担心,但工作过程中没有惧怕过,也从不抱怨,随时听侯安排和调遣。

“我让他们回去休息,但他们说不需要,担心企业被劳动部门查处,司机们就干脆不打上下班卡,他们挺伟大的。”让刘丹蕻感受到了病毒无情,人间有爱。

刘丹蕻告诉记者,实行任务结束后,所有实行任务的大巴司机要进行14天的隔离,大巴停止运营14天,“这是对员工的安全负责,也是企业的责任,14天里大巴司机的开支费用由企业承担。”刘丹蕻说。

参与此次接送任务的日本司机田中豊今年已经65岁,他说,日本和中国是一衣带水的邻邦,就好像是亲戚邻居生病了,大家必须伸出援手。“家人对大家的工作也是非常支撑,中国的疫情能否控制住,对日本也有很大的影响。衷心希翼疫情能够早日过去,中国加油,日本加油。” 田中豊说。

第二批回国的中国乘客包机计划21日起飞,刘丹蕻也在24小时侯命,随时接受新的任务。

刘丹蕻日文名字原田优美,1969年出生于福建福州,就读于厦门集美大学音乐系,大学毕业后,她去学校当过教师,1995年她东渡日本,在异国他乡打拼,现在经营一家旅游大巴企业。

她在日本也经常会去关心当地的弱势群体,去老人院探访孤寡老人,根据老人的需要,送礼物,她还去残障工厂,为残障人员送上爱心,为他们的产品举行义卖,努力帮助残障人士就业,解决他们的生活困难。

“她是一个很有情怀的人,很爱自己的同胞,不完全是为了做生意,没有人愿意接的工作,她勇于承担。”詹孔朝认识刘丹蕻多年,他告诉记者,刘丹蕻在日本是个热心的华侨,在日本关西机场撤侨等多项任务中,她企业的大巴都参与了运输工作。

2018年9月,台风“燕子”重创日本关西地区,关西国际机场被迫关闭,近8000名各国旅客被迫滞留机场。当时还在海外出差的刘丹蕻得知消息后,积极响应中国驻日使领馆的救援行动,组织安排企业员工全力支撑救援,完成了一次又一次的接送任务,直至最后一位游客安全离开关西国际机场。中国驻日本大阪总领事馆也对刘丹蕻及其企业的救援行动给予高度肯定,并颁发了表彰奖状。

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日本司机 黃汇杰 摄

本网独家:刘丹蕻接"钻石公主号"中国乘客搭机回国

即时 | 2020-02-20 01:01

日外相:钻石公主号上759名外籍公民已离开日本

即时 | 2020-02-21 18:57

中新网2月21日电 据日本共同社报道,日本外相茂木敏充在21日的记者会上,就发生新型冠状病毒集体感染的“钻石公主”号邮轮透露,下船后乘坐各国、各地区政府安排的飞机离境的外籍乘客、船员迄今共有759人。

据报道,从美国17日接回本国公民后,韩国、澳大利亚、加拿大等也陆续开始接回公民。

据悉,“钻石公主”号邮轮上月25日经停中国香港,一名旅客下船后被确诊感染新冠肺炎。2月3日晚,邮轮到达横滨后,日本当局开始对船内全体乘客及船员约3700人进行大规模检疫。

自5日起,全部人不得下船,在房间内进行强制隔离14天。19日,“钻石公主”号邮轮上人员隔离期满,新型冠状病毒的最新检测结果为阴性且没有发热症状者陆续获准下船。

截至20日,船上已有634人确诊。

第21个“国际母语日”:你的家乡话说的还溜吗?

即时 | 2020-02-21 18:57

中新网2月21日电 (李弘宇) 从咿呀学语到齿落舌钝,母语会陪伴大家的一生。每年的2月21日是联合国教科文组织设定的“国际母语日”,2020年的主题是“语言无国界”。

对很多人而言,母语承载着族群历史、风俗习惯和学问,象征着族群身份认同,是游子他乡远归所感受到的那抹暖意,是“少小离家老大回,乡音无改鬓毛衰”,“移家南渡久,童稚解方言”……也更是大家表达思想和感情、沟通你我、联系世界的工具。

你知道这个节日的由来吗?

“用一个人能听懂的语言同他讲话,能触动的是他的大脑,用一个人的母语同他讲话,你触动的是他的心灵”。南非前总统曼德拉曾以此表示,语言是一个民族必要的特质和基础。

1999年,联合国教科文组织提出倡议,从2000年起,将每年的2月21日定为“国际母语日”,目标是向全球宣传保护语言的重要性、促进母语传播,避免地球上大部分的语言消失。

国际母语日被定为2月21日,与南亚国家孟加拉国的一段历史有着密切的关联。

联合国网站资料显示,1952年,孟加拉国还是巴基斯坦的一部分。那年的2月21日,达卡大学的学生和其他活动家抗议政府宣布乌尔都语为唯一的官方语言。4年后,抗议最终使孟加拉语获得了官方语言的地位。

1999年,孟加拉国成功游说教科文组织,创建了国际母语日,并在2008年得到了联合国大会的正式批准。

每两个星期就有一门语言消失

文言文、古诗词背诵,阅读理解、作文写作……很多人回想起学生时代的语文课,可能都忍不住头皮发麻。

但大家能继续传承数千年的语言、文字,形成或婉转优美或铿锵有力的不同腔调,分支成南北各异的独特方言,已经比许多人幸运多了。

联合国2019年估算的数据称,世界上约6000种语言中,至少有43%濒临灭绝。在教育系统和公共领域中占重要地位的语言,实际上只有几百种;数字领域中使用的语言,更是不到100种。

据称,每两个星期就有一门语言消失,并带走与之关联的整个学问和常识遗产。而随着越来越多的语言从世界消失,语言多样性也越来越受到威胁。在全球范围内,有40%的人口无法用自己从小所说或所了解的语言接受学校教育。

失去语言,就仿佛失去了灵魂

澳大利亚因生物多样性而闻名于世,但对以色列语言教授扎克曼来说,这个国家还有另一个吸引人的地方,那就是语言。

据英国广播企业(BBC)报道,在欧洲殖民者到来之前,澳大利亚曾是世界上语言最多样的地区之一,拥有大约250种不同的语言。但到2019年,只剩13种还没被列为“高度濒危”语言。

2004年,扎克曼初次来到澳大利亚。他很快将复兴原住民语言和学问作为自己的研究领域,并把目光聚焦在一种因最后一名使用者去世,而从1960年“消失”的名为巴恩加拉语的当地语言上。

当扎克曼向巴恩加拉社区伸出援手,提出要帮助他们恢复语言和学问时,村民的反应令他惊讶,“这一刻大家已经等了50年了。”

一本由路德教会传教士舒尔曼于1844年编写的词典,成为了扎克曼研究的起点。在扎克曼的帮助和引导下,巴恩加拉吸取了这本字典中所储存的常识,并收集了能记住巴恩加拉语的老一辈说过的话。

在人们的努力下,现代巴恩加拉语诞生了。它最大限度地接近原始的巴恩加拉语,让这种消亡的语言重现生机。虽然现代语言不可避免地会和过去的形式有差异,但对扎克曼而言,这不成问题,因为这“融合催生了新的语言形式。”

扎克曼说,复兴语言不仅仅是为了交流。他认为这与“学问、学问自主、智力主权、精神、幸福和灵魂”有关,“一个人失去语言就仿佛失去了灵魂。复兴一门语言意味着复兴它的发音、词汇、语素和音素。整个宇宙都苏醒过来了。”

保护母语 保护学问多样性

联合国教科文组织总干事奥德蕾·阿祖莱说,“母语让不同的使用者心心相印,在共同的背景下充分发展,从而成为社会包容、创新和想象的源泉,也是学问多样性的载体和建设和平的工具。”

中国是一个多民族、多语言、多文种的国家,为了促进全社会保护母语,传承中华学问,中国从 2006 年起开始举办“国际母语日”纪念活动,并于2015年启动中国语言资源保护工程,推广和规范使用国家通用语言文字,科学保护各民族语言文字。

近年来,中国在保护少数民族语言文字方面做了大量工作,如使用各少数民族语言文字开设各学科专业、开通少数民族语言常识产权服务平台等,通过保护少数民族语言使其所承载的学问得到敬重并得以流传。

此外,世界上许多国家或地区也都通过各自的方式保护自己的语言。比如法国通过限制外来语言在正式场合的使用,来捍卫母语权威;英国的威尔士通过立法保障威尔士语合法性,鼓励人们在使用英语的同时也使用威尔士语……

对很多人来说,母语是昔日回忆、内心归属感所在,是学问传承、文明密码所在。母语为大家解答了“我是谁”、“我从哪儿来”、“我要到哪儿去”的人生哲知识题。正如俄罗斯鄂温克诗人阿利泰特 涅姆图什金所说的那样,“如果我忘记我的母语,和我的同胞唱的歌,我的眼睛和耳朵还有什么用?我的嘴巴还有什么用?”(完)

推迟一天!英国将于22日接回钻石公主号上本国公民

即时 | 2020-02-21 18:56

中新网2月21日电 据外国媒体报道,英国方面表示,政府包机接回在“钻石公主号”邮轮上的74名本国公民的时间被推迟一天,改为22日。

据报道,英国大使馆表示,这次飞行“流程复杂”,因此起飞时间被推迟。据悉,包机预计将在威尔特郡降落,公民将在Arrowe Park医院接受隔离。

据悉,停靠在横滨港的“钻石公主”号邮轮上共有78名英国公民,有4名被证实感染了新冠病毒,正在日本医院接受治疗。

19日,“钻石公主”号邮轮上人员19日隔离期满,新型冠状病毒的最新检测结果为阴性且没有发热症状者陆续获准下船。全部乘客下船工作预计持续至21日。

截至20日,全船3711名乘客和船员中共有634名新冠肺炎确诊患者。

最新消息!21日撤离“钻石公主号”的102名中国乘客已全部下船

即时 | 2020-02-21 14:04

菲律宾将于23日撤离“钻石公主号”邮轮上本国人员

即时 | 2020-02-21 10:36

中新网2月21日电 据菲律宾《商报》报道,菲律宾卫生部20日宣布,菲律宾政府将于23日协助日本“钻石公主号”邮轮上大约500名菲律宾人撤离回国。

据报道,菲律宾将派出两架飞机,将邮轮上的菲律宾乘客撤离到达克拉克空军基地的哈里文机库。撤离回来的乘客们将在丹辘省卡巴斯新克拉克城接受隔离检疫。

据悉,“钻石公主号”邮轮上的3711人中,有538名菲律宾人,其中531人是船员,7人是乘客。

但是,菲律宾当局尚未确定,船上所有菲律宾人能否都被撤回菲律宾,因为有一些人可能会决定留下来。

与此同时,在该艘邮轮上出现新冠肺炎症状的菲律宾人将不会被撤回菲律宾,他们必须先在日本的医院接受观察或治疗。

菲律宾卫生部表示,一旦被确诊感染或出现症状的菲律宾人康复,政府愿意把他们接回国。

报道称,菲律宾全国16家医院已自愿派出10个小组,协助隔离约500名撤离的菲律宾乘客。

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